Из чего состоит гидроусилиьтель, как он устроен? Почему он может шуметь? Как увеличить шансы на долгую эксплуатацию без проблем?
Сегодня многие автомобили укомплектованы усилителем руля гидравлического типа. Это приспособление обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности управления. Однако, неисправности гидроусилителя руля, как и других механизмов, очень даже вероятны, невзирая на высокую надежность конструкции. Рассмотрим конструкцию, особенности эксплуатации, а также меры по предотвращению поломки ГУР на вашем автомобиле.
Усилитель руля состоит из гидравлического насоса, соединительных шлангов, устройства обратной связи и, конечно же, рулевой рейки. Нередко автовладельцы замечают, что гидроусилитель руля шумит при работе. По словам специалистов, повышенный шум сигнализирует об износе механизмов системы. Значит, нужно поскорее отыскать неполадки, а затем устранить их – диагностика гидроусилителя руля на СТО станет оптимальным вариантом.
Первым делом надо проверить уровень жидкости в ГУР, это масло, которое залито в бачок насоса. При его нехватке элементы насоса изнашиваются повышенными темпами. Насос начинает вспенивать масло, качая отчасти воздух. Нагрузки на него растут, и в итоге он выходит из строя. Рабочую жидкость в системе надо не только правильно проверять, но и правильно менять. Лучше всего купить жидкость для ГУР по рекомендациям завода, а систему при замене хорошо промыть.
Еще ГУР шумит, когда изношены уплотнители рулевой рейки. Масло в данной ситуации начинает выбрасываться наружу, а потом клинит привод. Что касается насоса, то он вращается посредством ременной передачи. Источник вращения – шкив коленвала. Порой нарушается соосность этих элементов. Ремень тогда начинает быстро изнашиваться, а при работе узла возникает шум. Кстати, натяжной ролик ремня следует правильно отрегулировать, иначе тоже может возникнуть шум.
Если гидроусилитель руля правильно эксплуатировать, поломка случится очень нескоро. Мы кратко подскажем вам, каких правил надо придерживаться:
1. Уровень рабочей жидкости всегда должен быть максимально близким к максимуму.
2. Все агрегаты и части конструкции усилителя необходимо периодически осматривать.
3. Старайтесь долго не маневрировать в условиях максимального поворота руля.
4. На парковке позиционируйте колеса прямо, чтобы не создавать в системе лишнее давление.
5. Старайтесь крутить руль хотя бы при малой скорости, а не на месте.
Гидроусилитель руля надежен, но и он может сломаться. Правильная эксплуатация обеспечит максимальные шансы на долгую жизнь.